Климатици

Ако сте се чудили някога как работят повечето видове климатици и най-вече така наречените сплит климатици, то няма нужда да се чудите повече, а просто трябва да дочетете този текст. В него сме се постарали подробно да обясним кое как работи в различните системи климатици от сплит версиите.

Най-общо казано, всички климатици от този тип имат така нареченото вътрешно и външно тяло. Това е доста точно описание, тъй като първото се поставя в дома ви и чрез него се охлаждате или отоплявате, а второто е закачено отвън и подава мощност на първото. Как действат моделите климатици от този тип?

Като цяло може да се каже, че това става под въздействието на фреона в тях, който на база на движението си в климатичната система охлажда или отоплява помещенията ви.

Какво е устройството на тези климатици? Веднага отговаряме на този въпрос като започваме първо с устройството на външното тяло на така наречените сплит климатици.

В почти всички случаи външното тяло на сплит климатиците се състои от осем елемента в различни модификации, в зависимост от класата и вида на климатика. Най-важната част на външното тяло е така наречения компресор. Неговата единствена, но и най-важна задача в работата на всички модели климатици е да засмуква фреона и да го прекарва напред – назад в климатичната система. Всъщност, по този начин всички климатици изпълняват своята дейност да охлаждат и да отопляват помещенията.

Друг важен елемент в устройството на почти всички модели сплит климатици е така нареченият терморегулиращ вентил. Някои специалисти го наричат и четирипътен вентил заради начина му на работа. В устройството на всички модели климатици този вентил има много важна работа, а тя е да обръща движението на фреона. Сложен в единия от двата си начина на работа външното тяло работи на топло, а вътрешното изхвърля студен въздух. В другия си модел на работа вентилът обръща процеса и външното тяло работи на студено, а вътрешното затопля въздуха, който минава през него.

Във всяко външно тяло на различните климатици можете да намерите още вентилатор. Неговата работа се различава малко в зависимост от модела и качеството на отделните климатици. По правило по-некачествените марки климатици и ниските класове работят с вентилатор на една степен. Вече по-скъпите модели и марки климатици работят с многостепенни варианти на вентилаторите си, които позволяват различно раздвижване на струята въздух.

В инверторните климатици имаме и така наречената контролна платка. Тази платка не съществува при конвенционалните модели, тъй като те работят на принципа “работи, не работи”.

Във външните тела имаме още кондензатор, като той служи за изпаряването на фреона; филтър за фреона и така наречените щуцерни връзки. Това са накрайниците, които позволяват свързването на външното и вътрешното тяло. Те са защитени от едно предпазно капаче.

Като последен елемент от външното тяло на различните модели сплит климатици можем да сложим пластмасовата коруба на тялото. Естествено тя служи за защита на елементите в климатика.

Толкова за външните тела на различните модели климатици и за това кой за какво служи. Нека преминем към вътрешните тела, които по конструкция са не по-малко сложни от външните. Имайте предвид, че мултисплит системите позволяват едно външно тяло да захранва няколко вътрешни, които могат да работят в различни вариации. Едното тяло да отоплява, а пък останалите например да охлаждат.

Основен елемент във вътрешните тела на всичките модели климатици е така наречения изпарител. Той служи за нагряване и изпаряване на фреона. До него е позициониран и широкия вентилатор, който е ясно за какво служи.

Всяко вътрешно тяло на климатик е снабдено с един или няколко вида филтри. Основният филтър служи за най-общото пречистване на въздуха в помещението. Филтърът в този случай представлява една много финна мрежа, която улавя по-големите вариации на прах и боклуци във въздуха. Наложително е да се почиства редовно, като това става много лесно. Всички климатици са конструирани така, че да позволяват лесното вадене на филтъра. Почиства се на течаща струя вода. Ако не се прави редовно, то се затруднява работата на климатика и със сигурност намаляват способностите му да пречиства въздуха.

По-добрите климатици, освен този филтър разполагат и с доста други вариации като най-често използвани са плазмени филтри, катехинови, електростатични и други различни видове. Това, което е най-важно за тях е, че тези филтри не се почистват. Веднъж замърсени, което при нормална работа означава след период от около две години, просто се сменят. Това важи за всички модели климатици.

Във вътрешното тяло на различните модели климатици имаме още и така наречените жалузи. Това са пластмасови пръчици, с които се контролира посоката на струята въздух. Имаме хоризонтални и вертикални жалузи. При почти всички модели климатици жалузите се командват дистанционно, но има и по-стари модели климатици, при които хоризонталните жалузи се преместват ръчно. Те така или иначе доста рядко се използват, но при всички положения дистанционното преместване е за предпочитане.

Всяко вътрешно тяло има и панел с индикации. На него се изписват градусите, на които е зададен да работи климатикът, както и евентуални проблеми. В него се изписва и моделът на работа, който е зададен, както и друга необходима информация.

Последното, което остава като елемент на вътрешното тяло е така наречения панел. Това е пластмасовата обвивка на вътрешното тяло, която е разделена на преден и заден панел. През предния панел навлиза въздухът, който съответно бива охлаждан или затоплен. Предният панел се маха лесно, тъй като при повечето климатици през него се вади основният филтър, когато трябва да бъде почистен.

Това са накратко основните компоненти на почти всички видове климатици от така наречения сплит система. Сега вече знаейки отделните компоненти можете и лесно да разберете кога някой от тях не работи и евентуално да го замените при нужда.

Купили сте си климатик, а може би дори и климатици. Работят си нормално, но в един момент започва да ви се струва, че не всичко е наред. Викате техници от близкия сервиз за климатици, понеже от гаранционния сервиз ви дават безумни срокове за ремонт на вашите климатици  и няма и да ги чакате цяла седмица. Повиканите техници идват, повъртят се малко около климатиците и ви казват, че това е всичко, което може да се направи. Трябва да изчакате малко и вашите климатици ще започнат работа. Сметката е 20 лева.

Неприятно, нали? Можете да избегнете тази ситуация по два начина. Първият е наистина да чакате техници от гаранционния сервиз да се появят, а вторият е да прочетете това, което сме събрали за вас и да видите дали вашият проблем, случайно не е между тези, описани от нас. Ако това е така, то ще спестите известно количество нерви, а което е не по-малко важно и пари.

Та, кои са най-често срещаните проблеми в работата на различните модели климатици, които не са сериозни по принцип и могат лесно да бъдат отстранени.

Обикновено, най-често срещаните проблеми с работа на почти всички видове климатици и на всички модели от евтините марки са с отоплението през зимата. Това е валидно особено при много ниски температури и още повече ако не сте ползвали вашите климатици в продължение на  няколко дни. Какво се случва? Включвате климатиците, те работят известно време и след това просто спират работа. Климатикът просто изключва. Проблемът е неприятен и често се викат техници за отстраняването му, въпреки че причините могат да бъдат съвсем не за тях и подобни.

Ето и обяснението. Някои видове климатици имат специални датчици, наречето ги защита. Тя отчита, че външната температура е твърде ниска, както и вътрешната и така на компресора ще му е много трудно да повиши налягането на фреона, което води до отделянето на топлина. Това е причината, поради която тези модели климатици просто спират да работят. Ако извикате майстори няма да решите проблема по-никакъв начин, а само ще ги разкарате излишно, тъй като това, което ще ви посъветват е да затоплите помещението с друг уред, да речем печка духалка до 16 – 17 градуса и тогава да опитате отново. Датчиците в климатика ще отчетат, че вече повишаването на температурите му е във възможностите и той ще заработи нормално.

Подобен е проблемът когато въздухът, който излиза от климатика не е особено топъл, да не кажем студен. Тази случка отново може да мине без намесата на хората от сервиза за климатици, тъй като обикновено работещите в режим отопление климатици успяват да повишат температурата на въздуха, който минава през тях с около десетина градуса. Така ако температурата в стаята ви е 8 градуса, климатика няма да може от раз да я качи на 28 и ще вади първо въздух с температура около 18 градуса. Това важи за почти всички видове климатици. Изключение правят само големите климатици тип колона, които разполагат с калорифери за по-голяма мощност. Решението е отново да затоплите помещението до 16 – 17 градуса, след което да чакате самия климатик да си започне свободно работа. Ако не затоплите вие помещението ще го направят и вашите климатици, но просто трябва да чакате повече.

Друг често срещан проблем в България е честото намаляване на напрежението по електрическата мрежа. Някои по-модерни климатици си имат защита за такива случаи и съответно спират да работят. За съжаление, в такива моменти трудно можете да направите нещо. Ще трябва да се борите с енергодоставчиците, а това хич не е лека задача.

Адски важно нещо е да не се опитвате вие да замервате напрежението ако нямате опит в подобни манипулации. Можете да си докарате доста по-сериозни проблеми от неработещите климатици. Едва ли е приятно да опитате по грубия начин силата на напрежението в електропреносната мрежа.

Друга доста често срещана грешка се наблюдава при хората, които ползват мултисплит климатици. Това са климатици, при които едно външно тяло подава мощност на няколко независимо работещи вътрешни тела. Това е и причината за тази леко странна грешка при работата с независими климатици, като някои от тях са сложени в режим на отопление, но един е оставен да охлажда и се смята, че има проблем. Ако имате подобен случай в мултисплит система, то преди да повикате когото и да е било от техниците по климатици, които познавате, хвърлете едно око на показателите на всички климатици от мултисплит системата. Да не би случайно някой от тях да е сложен в режим охлаждане.

Като си говорим за странни проблеми в работата на вашите климатици, то преди да търсите техници погледнете за някои на пръв поглед елементарни неща, но наистина доста често срещани като проблеми при посещенията на техниците от гаранционните сервизи за климатици.

На първо място е дали климатикът е свързан в електрическата мрежа. Не можете да си представите колко често се случва проблемът с това, че климатикът “нито работи, нито свети нещо по него” да е с изваден кабел. Горе-долу подобен проблем е и ако бушонът, който вашите климатици ползват е с изключен предпазител. Ако има проблем с електрическата част, то преди да търсите техници, прегледайте и бушоните.

Често срещан проблем е и в по-ниско зададените температури от желаните. Това се случва най-вече в автоматично зададените програми на по-модерните климатици. Хвърлете едно око и на тях ако климатикът ви топли по-малко отколкото очаквате.

Друг проблем, при който нито климатикът, нито техниците могат да помогнат е ако в помещението, което трябва да се стопли има твърде много движение и често отваряни врати и прозорци. Просто мощността на климатика няма да може да се справи с това да отоплява, когато стаята отново и отново се изтудява.

Все пак, ако нищо от горе изброеното не е налично като решение на проблема ви, то най-добре е да потърсите помощта на специалисти и да не пипате нещо, което не разбирате напълно. Така, от една страна ще си запазите гаранционното обслужване на вашите климатици, а от друга ще имате възможност да получите качествена сервизна дейност, която да гарантира отлични резултати в работата на вашите климатици.

Отопляване през зимата и охлаждане през лятото. Всичко това с максимален коефициент на полезно действие. Това е, което качествените климатици могат да ви дадат когато са спазени условията за правилен монтаж и още по-важно при добър избор на климатици, спрямо помещението, което трябва да бъде климатизирано и температурите вътре и около сградата през зимата и лятото. Точният избор на климатици е от съществено значение за максималната ефективност и затова специални групи към фирмите, предлагащи климатици и монтаж за тях извършват замервания на кубатурата на помещението, въздушният поток и някои други фактори, които са от особено важно значение за правилната и максимално ефективна работа на вашите климатици.

Когато избирате климатици е добре да се съобразите с предложенията на специалистите, но също така е добре и да сте предварително информирани за това, което ще купувате.  Ако трябва да разделим различните модели климатици, то можем да го направим в няколко отделни вида, всеки със своите предимства и недостатъци и всеки модел климатици, подходящ или недотам подходящ за помещението, което трябва да бъде климатизирано.

Най-разпространеният вид климатици е така наречения стенен сплит тип климатици. Можете да го намерите в почти всяка къща или апартамент, а също така и в много малки офиси. Най-общо този вид климатици представлява външно и вътрешно тяло, като вътрешното тяло се прикрепя към стената на помещението, за предпочитане точно под тавана. Този тип климатици е подходящ за единични стаи с по-малки размери, поради ограничените му възможности. Ниската му цена и ефективността му при малки помещения го прави доста популярен, а освен това този вид климатици обикновено разполага и с редица екстри, филтри, йонизатори и други елементи за подобряване на въздуха в помещението. Важно условие при монтажа на този вид климатици е външното тяло на климатика да бъде монтирано по-ниско от вътрешното, а освен това и двете тела трябва да бъдат монтирани сравнително близко едно до друго. Този вид климатици предлагат максимална ефективност при отдалеченост на двете тела от един метър, но основните модели се предлагат с кабели, позволяващи отдалеченост от седем метра. Съществуват и модели, които позволяват отдалеченост до 50 метра, но това вече са сравнително доста по-скъпи климатици, които могат успешно да бъдат заместени от други типове и модели с по-високо ниво на ефективност.

Разновидност на сплит системите са и така наречените мулти сплит системи климатици, които представляват едно външно тяло, което захранва няколко вътрешни тела. По принцип този метод може да се използва в големи къщи и офис сгради. Ползата от този тип монтаж е в ненарушаването на външния вид на фасада, в която е закачено само едно външно тяло, а не да речем пет. Проблемът е, че този метод не е особено по-евтин от гледна точка на консумацията на електричество, а освен това и самия монтаж е доста по-скъп.

Ако искате подходяща система с едно външно тяло и няколко вътрешни, която да бъде ефективна от гледна точка на консумацията на електричество и коефициента на полезно действие, то тогава потърсете така наречената мултизонална климатична система. Тя е доста по-мощна, но първоначалната инвестиция в нея е наистина сериозна.

Другите вариации на климатици от така наречените сплитсистеми се различават по начина на монтаж на вътрешното тяло. Основната разлика тук е във възможностите за отопляване и охлаждане на по-големи помещения и начина на разпръсване на топлия или охладен въздух. Различаваме таванен сплит климатици, канална тип система, касетъчен тип климатици и колонен тип климатици.

Таванният тип климатици се монтират или на тавана или в непосредствена близост до него. Характерното при този монтаж е, че въздухът се насочва директно към тавана или в непосредствена близост, като основната идея е да не се насочва струята въздух директно към хората. Това е доста важно, тъй като неправилно монтираните климатици са една от основните причини за респираторните заболявания.  Касетъчните климатици действат на същия принцип както и таванните, а разликата е в начина на монтаж. При касетъчните климатици вътрешното тяло се монтира в окачения таван, а възможностите му предлагат насочване на въздуха във всички посоки.

Друг подобен модел е така неречената канална сплит система. Тя също както и касетъчните климатици се монтира на окачения таван, като въздухът циркулира над него и навлиза в помещенията чрез специални декоративни решетки. Обикновено този тип климатици са доста мощни и позволяват климатизацията на големи помещения и цели етажи.

Последният вариант от сплит климатици са така наречените колонни климатици. Отличават се с огромна мощност и неособено красив дизайн. Отлични са за отопление на големи помещения, а някои от тях вървят и с вградени калорифери за допълнително сгряване на въздуха. Добре е да бъдат поставени с доста свободно пространство около тях, тъй като струята им може да бъде доста силна.

Съществуват още няколко типа климатици, като сред тях са така наречените мобилни климатици и прозоречни такива. Те обаче по правило не са особено търсени заради ниската си ефективност и високо ниво на шум. Мобилните климатици са лесни за употреба, тъй като монтажът им е изключително опростен. Включват се в електрическата мрежа  и са готови за работа, като  чрез гъвкава връзка извеждат топлия въздух навън при охлаждане. Прозоречните климатици са без външно тяло като се поставят в дупка в стената или на мястото на прозореца.  Този модел вече е сериозно морално остарял и почти не се използва най-малкото заради факта, че пречи на светлината в дома ви, а и самият му принцип на работа не е ефективен.

Това са в общи линии най-популярните видове климатици, предлагани у нас. Важно е добре да помислите преди да изберете даден модел, а най-добрият вариант е да потърсите услугите на специалисти, които да направят необходимите замервания на помещенията, които ще бъдат климатизирани и да уточнят идеалните места за разположението на вътрешното и външното тяло на вашия климатик.

Използването на климатици при охлаждането или отоплението на едно помещение е един от най-добрите варианти за климатизация от гледна точка на икономичност и на коефициент за полезно действие. За да се постигне максимална ефективност на работата на вашите климатици обаче е необходимо да бъдат изпълнени няколко важни условия. Ако това не се вземе под сериозно внимание, то рискувате да имате повишено количесто изхарчена електроенергия при работата на вашите климатици, при неособено високо ниво на полезно действие.
Когато говорим за условия за максимална ефективност имаме предвид измерване на кубатурата на помещението, което ще бъде отоплявано и охлаждано чрез климатици, температурата и позицията на мястото, което е определено за поставянето на външното тяло, изборът на правилен вид климатици и не на последно място добрият монтаж, без който ефектът от работата на дори отличните климатици би бил незадоволителен.
Какви биха били проблемите и причините за незадоволителната работа на климатиците при неспазване на някое от горните условия? Ако не измерим правилно помещението, което сме решили да климатизираме чрез климатици и да речем то е по-голямо от възможностите на климатика, то естествено ще получим незадоволителна климатизация с по-висок разход на електроенергия, тъй като климатикът ще работи на по-високи обороти, без да успява да поддържа нужната температура. Ако не е добре избрано мястото, на което сме поставили външното тяло на климатика рискуваме да попаднем в ситуация, в която компресорът на климатика не работи в оптималните си обороти. Друг момент е, че добра практика е външното тяло да бъде монтирано на максимално скрито от дъжд, вятър и сняг място. Това подобрява работата на всички модели климатици.
Стигаме и до последната точка за максимално достигане на коефициент на полезно действие на всички климатици и това е правилният монтаж. Естествено, най-добрият вариант за монтаж на климатици е той да бъде извършен от специалисти, които не само монтират новозакупените климатици, но и участват при избора на такива. Тоест, те трябва да измерят помещението, да изберат максимално ефективните климатици за него и съответно след това да извършат самия монтаж.
Когато това е невъзможно и е необходимо вие самите да направите монтажа, причините за това може да са чисто икономически или да речем ви е приятно да се справяте сами с подобни проблеми, то започнете по стъпките описани по-горе, изберете конвенционални или инверторни климатици ще вземете и се подгответе за монтажа. Първото нещо, което трябва да направите е разбира се да изберете позиция на поставяне на новите ви климатици. Имайте предвид няколко основни правила.
Първо, колкото по-късо е разстоянието между външното и вътрешното тяло на климатиците, толкова по-добре. Оптималното разстояние за качествен монтаж на климатици е един метър. Второто важно правило е вътрешното тяло да стои по-високо от външното, а когато това е невъзможно, то има специални техники, за които ще говорим по-долу, чрез които се компенсира този проблем. Третото важно нещо е поставянето на външното тяло на максимално скрито от вятър, дъжд и сняг място, което освен това е добре и да бъде място с по-високи средни градуси от останалите части на сградата. За това се правят специални замервания, макар че опитните специалисти най-вероятно ще могат да кажат и на око къде в сградата е най-доброто място от гледна точка на средногодишните температури.
При монтажа на външното тяло на който и да е било модел и марка климатици имайте предвид, че те в по-голяма или по-малка степен са доста шумни и ако имате съседи, това би могло да донесе определени неприятности за тях и за вашите отношение. Монтирайте външното тяло там където то няма да създава проблеми.
Сега, след като вече местата за монтажа на новите ви климатици са определни е време да се заемете и със самия монтаж. Вътрешните тела на всички марки климатици, независимо кой модел са снабдени със специални конзоли за монтаж. Те позволяват лесно закачане за стената, като предварително се пробиват дупки и чрез дюбели се захваща вътрешното тяло на климатика. Естествено, преди да пробивате дупки измерете внимателно разстоянията и отбележете внимателно къде ще пробивате. Тук е добре да действате на принципа седем пъти мери, а веднъж режи или в случая пробивай.
Когато направите това се прави една по-голяма дупка в стената, която служи за свързване на вътрешното и външното тяло на климатика. Тук има и малко майсторска работа и тя е да свържете правилно тръбите, идващи от външното тяло с тези на вътрешното. В упътванията към всички модели климатици има препоръчителен начин как да бъде свършено това. Веднъж готови и с тази задача вече е време да поставите изолация на тръбите и ги изкарвате навън.
С това работата по монтажа на вътрешните тела на вашите климатици е почти приключена. Време е да се захванете с монтажа на външните тела. И тук, както при вътрешното тяло всички модели климатици вървят със специална конзола за монтаж, която посредство пробиване на дупки и поставяне на дюбели се захваща за стената. Имайте предвид, че външното тяло на всички видове климатици тежи доста, тоест монтажът трябва да бъде направен доста здраво ако не искате проблеми с размазал се на земята климатик. Веднъж, справили се и с тази задача идва отново малко майсторска част от монтажа, а именно свързване на захранването на външното тяло.
При почти всички видове климатици захранват външното си тяло посредством вътрешното, а схемата за точното свързване трябва да бъде в упътването за работа с дадения модел климатици.
От тук до края на монтажа остават само няколко стъпки и те са да се свържат вече тръбите с външното тяло и да се създаде вакуум в тръбите. Това се прави чрез поставения във всички видове климатици клапан, чрез който със специален компресор се изважда въздуха. Когато сме готови и с това е време да се пусне фреона, след което се чака половин час.
Пиете едно кафе или нещо по-силно за да се почерпите за новите климатици и когато сте готови проверявате още веднъж налягането на фреона. Идеята е да проверите дали някъде няма изтичане. Ако има такова, то проблемът е сериозен и трябва да стегнете тръбите отново. Когато го направите, отново обезвъздушете, пуснете пак фреон и проверете налягането.
Спазите ли всички стъпки за монтаж на климатици и успеете да направите всичко качествено, то ще имате постигнат висок коефициент на полезно действие на вашите климатици. Ще можете да се радвате на топлина през зимата и на хладно през лятото без това да ви излиза солено от гледна точка на сметките за ток.
А ето и едно интересно видео как се монтира климатик от непрофесионалист:
http://vbox7.com/play:0d5375fa